Etes-vous bien assuré pour votre prochain périple estival en voiture de collection ?
22De nombreux rallyes touristiques sont organisés tout au long de l'année, et notamment pendant la période estivale.
Une occasion inespérée pour les collectionneurs de partir au volant de leurs anciennes, eux qui aiment à découvrir de nouvelles destinations en France ou à l'étranger.
Toutefois,, même si les garanties d'assurance souscrites s’appliquent en France et dans bon nombre de pays voisins, il est conseillé d'interroger son assureur collection.
Cela permettra de s'assurer que les garanties soient acquises dans le pays visité en cas d'imprévus.
Les périples dans un pays mentionné sur votre carte verte d’assurance
La carte internationale d'assurance automobile (IMIC) a remplacé la carte verte internationale d'assurance.
Ce document est indispensable pour pouvoir circuler avec votre véhicule dans les pays suivants :
- Albanie
- Azerbaïdjan
- Maroc
- Moldavie
- République de Macédoine du Nord
- Tunisie
- Turquie
- Ukraine
Il est donc nécessaire de prendre contact avec votre assureur si vous avez décidé de vous rendre dans l'un de ces pays.
Car si vous n'étiez pas en possession de votre carte IMIC, vous ne pourriez pas entrer sur ces territoires, à moins de souscrire une assurance frontière.
A contrario, dans les pays suivants, l’immatriculation française équivaut à une présomption d’assurance :
- Allemagne
- Autriche
- Belgique
- Bosnie Herzégovine
- Bulgarie
- Chypre
- Croatie
- Danemark
- Espagne
- Estonie
- Finlande
- Grande-Bretagne
- Grèce
- Hongrie
- Irlande
- Islande
- Italie
- Grand-Duché du Luxembourg
- Lettonie
- Liechtenstein
- Lituanie
- Malte
- Monténégro
- Norvège
- Pays-Bas
- Pologne
- Portugal
- Principauté d’Andorre
- République Slovaque
- République Tchèque
- Roumanie
- Serbie
- Slovénie
- Suède
- Suisse
Pour circuler avec son véhicule en dehors des pays du « système carte verte », (Algérie par exemple), vous devrez souscrire une assurance frontière avant ou en entrant dans le pays.
Pour des séjours de plus longue durée et/ou pour de meilleures garanties, vous devez vous assurer dans le pays de destination.
L'assistance 24/7, indispensable pour voyager à l'étranger sereinement
L'assistance 24/7, en France comme à l'étranger, vous procure une aide matérielle et logistique en cas d'événement imprévu.
C'est l'indispensable garantie qui vous sera fort utile en cas de panne, crevaison, vol ou accident dans un pays où vous n'êtes pas familier avec la langue pratiquée.
Assurez vous que vous bénéficiez de garanties d'assistance au véhicule et aux personnes vous assurant la prise en charge des coûts de dépannage ou de remorquage du véhicule.
L'assistance aux personnes peut s'avérer tout autant indispensable en cas d’immobilisation du véhicule pour réparation.
Les frais inhérents au rapatriement des occupants du véhicule seront pris en charge.
Bon à savoir :
La garantie assistance n'est pas automatiquement prévue dans les formules d'assurance collection.
Bien qu'elle soit systématiquement proposée, beaucoup de collectionneurs hésitent encore à souscrire cette garantie.
Alors même qu'en cas de survenance d'un évènement fortuit, elle apporte une aide logistique, matérielle, financière ou médicale, le plus souvent conséquente.
Interrogez votre assureur collection pour connaitre précisément le coût et les prestations d'assistance proposées.
La carte IMIC, le document indispensable pour se rendre à l'étranger
Depuis le 01/04/2024, les usagers d’un véhicule terrestre à moteur soumis à l’obligation d’assurance ne sont plus obligés d’apposer la vignette de l’assurance sur leur véhicule, ni de présenter leur carte verte d’assurance sur demande expresse des forces de l’ordre.
Dorénavant, en France, comme dans de nombreux pays frontaliers, la preuve d’assurance auto se fait avec le numéro d’immatriculation du véhicule.
Pourtant, ce moyen de contrôle n’est pas toujours effectif dans quelques pays qui exigent encore la présentation du certificat international d’assurance automobile, dénommé désormais carte IMIC.
La carte IMIC, quel est ce document ?
La preuve de l’assurance est désormais rapportée par l’interrogation en temps réel du FVA (Fichier des Véhicules Assurés) au moment d’un contrôle effectué par les forces de l’ordre.
Ce fichier, qui recense l’ensemble des véhicules assurés, est alimenté par l’ensemble des assureurs opérant en France.
Pourtant, lorsque vous circulez à l’étranger à l’occasion d’un déplacement, le FVA n’est pas aujourd’hui consultable par toutes les forces de l’ordre de l’ordre des pays visités.
Il faut donc demander la carte IMIC à votre assureur du moment.
Cette carte est un document automobile indispensable pour pouvoir conduire dans un pays étranger car elle certifie que le véhicule est couvert à minima en responsabilité civile.
Elle est principalement demandée dans les pays qui ne sont pas membres de l’espace économique européen.
Ce document recense les informations essentielles : nom de l’assureur, numéro de contrat, période de validité de l’assurance, …
Dans quels pays la carte IMIC est-elle obligatoire ?
L’Espace économique européen (EEE, ou EEA en anglais) compte 30 pays membres :
- Allemagne ;
- Autriche ;
- Belgique ;
- Bulgarie ;
- Chypre ;
- Croatie ;
- Danemark ;
- Espagne ;
- Estonie ;
- Finlande ;
- France ;
- Grèce ;
- Hongrie ;
- Irlande ;
- Islande ;
- Italie ;
- Lettonie ;
- Liechtenstein ;
- Lituanie ;
- Luxembourg ;
- Malte ;
- Pays-Bas ;
- Norvège ;
- Pologne ;
- Portugal ;
- République tchèque ;
- Roumanie ;
- Slovaquie ;
- Slovénie ;
- Suède.
Les 27 États membres de l’UE font aussi partie de l’EEE. L’Islande, le Liechtenstein et la Norvège sont les seuls membres de l’EEE qui ne font pas partie de l’UE.
A contrario, les pays où la carte IMIC est obligatoire pour circuler sont les suivants :
- Albanie ;
- Azerbaïdjan ;
- Maroc ;
- Moldavie ;
- Macédoine du Nord ;
- Tunisie ;
- Turquie ;
- Ukraine.
Comment demander sa carte IMIC ?
La carte IMIC permet de circuler librement dans les pays qui n’ont pas recours au système du FVA. Pour l’obtenir, il est nécessaire de la demander à son assureur avant le départ pour le pays concerné.
Bon nombre d’assureurs la mette à disposition dans l’espace client pour qu’elle puisse être téléchargée ou bien récupérée en totale autonomie.
Elle pourra ainsi être présentée aux forces de l’ordre locales lors d’un contrôle routier, ou en cas d’accident de la circulation. Elle atteste que le véhicule faisant l’objet du contrôle, ou impliqué dans un accident, répond bien à l’obligation légale d’assurance de son pays d’origine.
Aussi, il est essentiel de s’assurer de la bonne période de validité de la carte IMIC avant de partir en voyage.
Les amateurs d'anciennes, friands de voyages à l'étranger
Selon une récente enquête menée par la FIVA (Fédération Internationale des Véhicules Anciens), 65% des propriétaires d'un véhicule de collection assistent à des manifestations de véhicules d'époque en France ou à l'étranger.
Les voyages touristiques à l'étranger sont effectivement appréciés des amateurs d'anciennes.
Il est donc essentiel de demander à son assureur collection, sa carte IMIC, passeport indispensable pour voyager dans certains pays.
Tout savoir sur l'assurance flotte de vos véhicules de collection
Autrefois réservé essentiellement aux entreprises, les contrats d’assurance flotte sont depuis lors proposés aux propriétaires de plusieurs véhicules de collection.
Pour tout collectionneur qui possède plusieurs véhicules de collection, souscrire un contrat d’assurance flotte des véhicules de collection présente des avantages indéniables.
C'est l'assurance d'une gestion simplifiée de tous vos véhicule à un coût modique.
Pour quelle bonne raison souscrire un contrat d'assurance flotte collection ?
Il faut savoir que la loi est la même pour tout propriétaire d’un véhicule terrestre à moteur, qu’il soit ou non collectionneur.
Elle lui impose l'obligation de l’assurer pour circuler sur la voie publique.
Dès lors, chaque collectionneur, propriétaire d’une flotte de véhicules de collection, est tenu de tous les assurer sans exception.
Un contrat flotte plus avantageux et moins coûteux pour l'assuré
La plupart des assureurs spécialisés dans l'assurance du véhicule de collection proposent généralement ce type de formule d’assurance dès le deuxième ou le troisième véhicule appartenant à un même collectionneur.
Le principe d’un contrat d'assurance flotte véhicules de collection consiste à couvrir l'ensemble des véhicules terrestres à moteur possédés par un même collectionneur par un seul et même contrat.
De plus en plus de collectionneurs sont aujourd’hui séduits par la simplicité de la gestion proposée par un seul et unique contrat d’assurance.
La souscription d'un contrat d’assurance flotte de véhicules de collection permet à chaque collectionneur de souscrire un seul et même contrat d’assurance pour la totalité de ses véhicules.
Et, les cotisations sont plus attractives à l’instar des contrats d’assurance individuels.
A minima, ces contrats d’assurance proposent des garanties d’assurance obligatoires (responsabilité civile, défense pénale et recours suite à accident) couvrant principalement les dommages matériels ou corporels causés aux tiers, y compris aux passagers.+ù
L'usage est limité essentiellement à des déplacements d'ordre (concentrations, expositions, promenades, rallyes touristiques, sorties, …), même si occasionnellement les trajets du domicile au lieu de travail peuvent être autorisés sous certaines conditions. Toute indemnisation est exclue si les dommages occasionnés sont imputables au conducteur ou si l'usage du véhicule sort du cadre privé, comme par exemple, si le collectionneur utilise quotidiennement l'un8 de ces véhicules de collection à des fins professionnelles autres que privées.
Une formule qui séduit aujourd'hui de plus en plus de collectionneurs
Le contrat d’assurance flotte véhicules de collection s’adresse à toutes les catégories de véhicules terrestres à moteur concernées par l'obligation d'assurance (auto de collection, moto de collection, cyclomoteur ancien, scooter de collection tracteur ancien, véhicule militaire de collection, camion de collection, …).
Dans le cadre de la souscription d’un contrat d’assurance flotte de véhicules anciens, la seule obligation de l'assuré est de souscrire à la garantie d’assurance obligatoire (Responsabilité civile, Défense pénale et recours suite à accident) pour chacun de ses véhicules
Et même si la garantie obligatoire semble contenter bon nombre de collectionneurs, les assureurs spécialisés proposent d'autres formules de garanties répondant aux besoins particuliers de chaque collectionneur individuellement.
De nombreuses garanties optionnelles peuvent être souscrites :
- incendie, vol, catastrophes naturelles, événements climatiques ;
- dommages tous accidents ;
- bris des éléments vitrés ;
- accessoires ;
- équipement vestimentaire du motard ;
- protection du conducteur ;
- assistance 0 km 24/7 ;
- protection juridique.
Pour un collectionneur invétéré, la souscription d'une assurance flotte de véhicules de collection présente de nombreux avantages :
- Un seul et même contrat permet de garantir l'ensemble de ses véhicules (dès deux véhicules), quelle que soit la catégorie du véhicule : automobile de collection, moto de collection, cyclomoteur de collection, scooter de collection, jeep militaire de collection, camping-car de collection, camion de collection, tracteur de collection, … ;
- Les tarifs sont dégressifs dès la souscription du deuxième véhicule de collection ;
- La gratuité de la cotisation est proposée dès le quatrième véhicule en formule responsabilité civile et défense pénale et recours suite à accident ;
- Le contrat d’assurance flotte des véhicules de collection permet une modulation des garanties d’assurance en fonction du véhicule assuré ;
- La gestion du contrat d’assurance flotte des véhicules de collection est simplifiée avec une adaptation automatique de la cotisation selon les véhicules ajoutés ou retirés de la flottes des véhicules ;
- La cotisation d’une assurance flotte de véhicules de collection est beaucoup plus attractive que ne le serait la somme totale des cotisations pour chacun des véhicules assuré individuellement. L’économie réalisée est bien réelle.
Victime ou témoin, comment réagir suite à un accident de la circulation ?
Plus de 60.000 accidents de circulation sont dénombrés chaque année en France, et près de 5.000 d'entre eux sont des accidents corporels. Que faire en cas d'accident. Que vous circuliez au volant de votre véhicule d'usage courant ou de votre voiture de collection, vous n'êtes malheureusement pas à l'abri d'un accident.
Voici donc quelques conseils pratiques qui vous aideront en de pareilles circonstances.
Que faire si vous êtes victime d'un accident de la circulation ?
Si vous êtes victime d’un accident de la circulation, vous devez en premier lieu :
- Stationner votre véhicule dans un endroit qui ne gêne pas la circulation et l'arrivée des secours ;
- Allumer vos feux de détresse ;
- Mettre en sécurité les occupants du véhicule ;
- Alerter les secours ;
- Signaler l'accident en plaçant un triangle de présignalisation à 200 mètres en amont de l'accident ;
Puis, établissez un constat amiable d'accident, et déclarez au plus vite l’accident à votre assureur.
Ce document favorise le traitement de votre dossier d’indemnisation car il contient tous les renseignements nécessaires à l'instruction de votre dossier d'indemnisation :
- Date, lieu et circonstances détaillées de l’accident ;
- Coordonnées exactes des parties en cause ;
- Coordonnées des assureurs respectifs ;
- Numéros des contrats d'assurance ;
- Dégâts matériels apparents des véhicules impliqués.
Pour que le document puisse être rapidement instruit, il est indispensable de renseigner et signer la partie recto du constat amiable avec l’autre conducteur impliqué sur les lieux mêmes de l'accident. Tout litige sera ainsi évité, car seule la partie recto peut être opposée aux signataires. La partie verso pourra être renseignée individuellement (profession, motif du déplacement, adresse du garage où le véhicule sera visible, autres précisions sur les circonstances…).
Bon à savoir :
Les conventions passées entre les sociétés d’assurance permettent aux assurés, dans la grande majorité des circonstances, d’être indemnisés plus rapidement et directement par leur propre assureur. La convention IRSA (convention d’indemnisation directe de l’assuré et de recours entre les sociétés d’assurance automobile) porte sur l’indemnisation des dommages matériels. La convention IRCA porte sur l’indemnisation des dommages corporels (convention d’indemnisation et de recours corporel automobile).
Comment réagir s'il y a des blessés ?
Que vous soyez impliqué ou non dans un accident de la circulation, vous devez impérativement porter secours aux victimes :
- Appréciez l'état des victimes ;
- Pratiquez les premiers gestes de secours, si les personnes sont inconscientes ;
- Placez les blessés en position latérale de sécurité ;
- Couvrez les blessés et réconfortez les en parlant avec eux ;
- Sollicitez l'aide des personnes présentes sur les lieux de l'accident ;
- Compressez sans attendre une plaie en présence d'une hémorragie importante ;
- Eviter de retirer les vêtements aux blessés, ou le casque à un motard ;
- Ne leur donner ni à boire, ni à manger ;
Quittez immédiatement les lieux si vous n’êtes pas impliqué, ni même secouriste ou témoin direct des circonstances de l'accident.
Chaque assureur indemnise directement son assuré
Chaque assureur indemnise directement son assuré dans la mesure où celui-ci a un droit à indemnisation.
Généralement, les informations portées sur le constat amiable d’accident suffisent pour déterminer les responsabilités respectives des conducteurs impliqués.
La procédure accélérée de règlement est applicable pour tout accident impliquant au moins deux véhicules terrestres à moteur assurés auprès de sociétés adhérentes à la convention IRSA.
L'assureur du conducteur dont la responsabilité ne serait pas engagée, indemnise son client pour le compte de l'assureur du conducteur responsable. A contrario, et en cas de responsabilité, même partielle, celui-ci est indemnisé uniquement s’il a souscrit un contrat d’assurance avec une garantie dommages tous accidents.
Cette convention s’applique aux accidents survenus dans l’Union Européenne entre les véhicules dont l’assurance a été souscrite en France métropolitaine ou en Principauté de Monaco auprès de sociétés adhérentes. Pour les accidents mettant en cause plus de deux véhicules, la convention IRSA s’applique seulement aux accidents de la circulation survenus en France métropolitaine ou en Principauté de Monaco, sauf si les véhicules impliqués sont tous immatriculés en France et garantis par des sociétés adhérentes à la convention IRSA.
Il peut y avoir désaccord sur la détermination des responsabilités respectives, notamment lorsque l'autre conducteur refuse de compléter ou de signer le constat amiable. Vous devrez alors relever le numéro d'immatriculation de son véhicule, et solliciter le témoignage des personnes ayant assisté à l'accident. Remplissez le constat amiable d’accident en signalant le refus de l'autre conducteur de signer ce constat.
Si l'autre conducteur prend la fuite après l'accident, notez soigneusement son numéro d’immatriculation et prévenez immédiatement les forces de l'ordre pour signaler les faits, tout en veillant à déposer plainte pour des faits de délit de fuite. Remplissez le constat amiable en mentionnant le délit de fuite de l’autre conducteur, et en transmettant le document accompagné de l’original du dépôt de plainte.
Si lors de l’accident, une personne est blessée, les forces de l'ordre établiront un procès-verbal de constatation sur les circonstances de l'accident et relèveront l'identité des conducteurs impliqués, passagers, et témoins le cas échéant. Il faudra malgré tout déclarer cet accident à l'assureur.
Des voitures de collection moins impliquées dans les accidents au quotidien
Chacun aura compris que le moindre coût des cotisations d'assurance d'une voiture de collection s'explique par un moindre taux de sinistralité des véhicules de collection.
Alors que tous les constructeurs d'automobiles vantent les mérites des dispositifs de sécurité dont leurs véhicules sont équipés, il n'en demeure pas moins que les véhicules de collection sont généralement moins impliqués dans un accident de la circulation que les autres.
Leurs propriétaires sont extrêmement précautionneux, et apportent un soin attentif à leurs véhicules de collection.
Le facteur humain joue également, avec des collectionneurs seniors plus attentifs aux dangers de la route.
Leurs comportements sur la route sont aussi moins risqués que les autres automobilistes.
