Fiat, acronyme de  » Fabbrica Italiana Automobili Torino  » est une entreprise italienne fondée en 1899 à Turin.

Voici l’histoire de cette marque emblématique.

Les débuts de la saga Fiat (1899-1920)

À ses débuts, Fiat s’impose comme pionnière dans l’industrie automobile italienne et devient rapidement un acteur majeur au niveau international.

Le premier modèle, la Fiat 3½ HP, sort des chaînes de montage italiennes en 1900.

En 1908, Fiat se développe aux États-Unis en y installant une usine.

La marque italienne ne se limite pas aux voitures, construisant également des camions, avions, moteurs marins et agricoles.

L’entre-deux-guerres et l’industrialisation (1920-1940)

Après la Première Guerre mondiale, Fiat s’étend et devient l’une des plus grandes entreprises d’Italie.

Le modèle Fiat 501, lancé en 1919, rencontre un succès considérable.

Fiat lance des véhicules économiques, comme la Fiat 500 Topolino en 1936, qui devient un des symboles de l’Italie de l’après seconde guerre mondiale.

Parallèlement, le constructeur modernise ses usines et développe de nouvelles technologies de production, visant à atteindre une plus grande efficacité industrielle.

L’après-guerre et la montée en puissance (1950-1970)

Fiat connaît une relance spectaculaire après la Seconde Guerre mondiale.

La Fiat 500 Nuova, lancée en 1957, devient emblématique de la classe ouvrière et de l’Italie des années 1960.

Giovanni Agnelli, figure clé de l’entreprise pendant de nombreuses décennies, prend les rênes de l’entreprise familiale en 1966.

Le constructeur italien se développe à l’international avec des usines en Espagne, en Russie et en Amérique latine.

Il élargit sa gamme pour inclure des berlines populaires comme la Fiat 124 et la Fiat 127, qui remporte le titre de voiture européenne de l’année en 1972.

La diversification et les acquisitions (1970-2000)

Fiat s’implique dans de nombreux domaines industriels, avec les divisions Fiat Avio (aéronautique) et Fiat Ferroviaria (matériel ferroviaire).

Le constructeur achète des marques automobiles comme Lancia (1969), Ferrari, Alfa Romeo (1986), et Maserati (1993), devenant un groupe diversifié.

Il innove avec des modèles comme la Fiat Panda et la Fiat Uno, cette dernière devenant un modèle de référence en Europe dans les années 1980.

Les crises et la restructuration (2000-2010)

Fiat traverse des périodes de difficultés économiques, et la production est affectée par la concurrence accrue des constructeurs asiatiques et allemands.

La marque italienne se recentre alors sur les voitures et rationalise ses opérations.

En 2009, elle entre en partenariat avec le constructeur américain Chrysler, en difficulté financière.

Elle le rachète en 2014, formant ainsi le groupe Fiat Chrysler Automobiles.

Le groupe Fiat Chrysler Automobiles fusionne avec PSA (2010-2021)

Avec Chrysler, Fiat prend pied sur le marché américain, relançant des marques comme Jeep, Ram, et réintroduisant Fiat aux États-Unis.

Le constructeur modernise des modèles classiques comme la Fiat 500, qui connaît un succès mondial.

En 2021, Fiat Chrysler Automobiles fusionne avec le groupe PSA (Peugeot Société Anonyme), donnant naissance au géant Stellantis, le quatrième plus grand constructeur automobile mondial.

L’avenir de Fiat sous l’ère du groupe multinational Stellantis

Fiat continue aujourd’hui de se concentrer sur les voitures compactes et électriques.

Sous Stellantis, la marque bénéficie de ressources et de moyens technologiques pour développer des modèles plus durables, répondant aux nouvelles normes environnementales.

La nouvelle Fiat 500 électrique marque une avancée vers la mobilité durable, alors que Fiat prévoit d’électrifier l’ensemble de sa gamme dans les prochaines années.

La marque est devenue indissociable de l’identité italienne, symbolisant le développement industriel et l’accessibilité des véhicules pour toutes les classes sociales.

De la légendaire Fiat 500 à la Panda, Fiat a su marquer l’histoire de l’automobile en Europe et au-delà des frontières européennes.

Assurer une Fiat collector

Bon nombre de clubs de la marque ont vu le jour, regroupant des passionnés de voitures de la marque d’avant-guerre  jusqu’aux années 2000.

Ces associations s’emploient à promouvoir les véhicules de collection produits par le constructeur Fiat sur des salons et des événements renommés.

On y retrouve des modèles de la gamme comme la Fiat 124, la Fiat 500, la Fiat 600, la Fiat Coupé 20V, la Fiat Barchetta, la Fiat Uno ou encore la Fiat Panda.

Ces véhicules possèdent désormais de fortes valeurs marchandes qui peuvent atteindre plus de 300.000 €, à l’instar de la Fiat Abarth 1000 Bialbero Coupé Longnose de 1965.

Il est donc crucial d’assurer ces véhicules de collection à leur juste valeur avec des formules d’assurances adaptées pour parer à toute éventuelle déconvenue.

La saga Fiat

28 octobre 2024 | Assurance auto et moto de collection