Peugeot, l’un des constructeurs automobiles français les plus emblématiques, a une histoire riche qui remonte à plus de 200 ans.

À l’origine, Peugeot était une entreprise familiale dans le secteur industriel qui est devenue une marque reconnue mondialement dans l’industrie automobile.

Voici les étapes et dates clés de sa story.

Ses Origines (1810-1889)

L’histoire de Peugeot commence en 1810, lorsque la famille Peugeot transforme son moulin familial de Sochaux en aciérie.

L’entreprise fabrique des scies, ressorts, lames de scies, ou encore des moulins à café, produits pour lesquels elle était connue.

Vers 1840, Peugeot se diversifie dans la fabrication de biens de consommation comme les outils et, plus tard, les bicyclettes.

Ses premiers pas dans l’automobile (1889-1914)

Armand Peugeot, passionné par la mécanique, fabrique le premier véhicule Peugeot en 1889, un tricycle à vapeur conçu en collaboration avec Léon Serpollet.

En 1890, Peugeot adopte un moteur à essence Daimler, et en 1891, la première véritable voiture Peugeot, la Type 3, voit le jour.

Peugeot devient alors l’un des pionniers de l’automobile.

En 1894, le constructeur français participe à la première course automobile du monde, de Paris à Rouen, ce qui contribue à sa notoriété.

La société devient un acteur majeur de l’industrie française.

La période de croissance (1914-1945)

Pendant la Première Guerre mondiale, Peugeot, comme beaucoup de constructeurs, produit du matériel militaire.

Après la guerre, elle reprend la production de voitures et de camions.

Dans les années 1920 et 1930, Peugeot lance des modèles comme la Peugeot 201, première voiture à utiliser un système de numérotation à trois chiffres avec un « 0 » central, qui deviendra la marque de fabrique de Peugeot.

Peugeot introduit des innovations comme la suspension avant indépendante sur la Peugeot 402 en 1935.

Malheureusement, pendant la seconde guerre mondiale, l’entreprise est contrainte de cesser sa production.

L’après-guerre et la réorganisation (1945-1970)

Après la guerre, Peugeot relance sa production avec des modèles comme la Peugeot 203 qui devient l’une des voitures populaires de l’époque.

Puis, les Peugeot 403 et la 404 connaissent un succès notable.

La 403, par exemple, gagne en popularité grâce à sa robustesse et son design.

Peugeot commence à exporter davantage, particulièrement en Afrique, en Amérique latine et en Asie.

Opérations de fusion et acquisition entre les années 1970 à 1980

En 1976, Peugeot acquiert Citroën qui connaît des difficultés financières.

Cela marque la création du Groupe PSA (Peugeot Société Anonyme), qui réunit les deux marques tout en conservant leurs identités distinctes.

En 1978, Peugeot rachète les activités européennes de Chrysler, qui incluent des marques comme Talbot.

Cette acquisition permet d’élargir l’offre de modèles.

Dans les années 1980, Peugeot lance des modèles emblématiques comme la Peugeot 205 qui devient un best-seller grâce à sa polyvalence et à ses déclinaisons sportives (205 GTI).

L’ère de l’innovation (1990-2010)

Peugeot lance des modèles à succès comme la Peugeot 206 qui devient l’une des voitures françaises les plus vendues au monde.

Forte de ses nouveaux modèles et de ses succès commerciaux, la marque s’engage dans le sport automobile.

Peugeot continue à participer aux rallyes et aux courses d’endurance, remportant le Rallye Dakar et les 24 Heures du Mans avec ses voitures de course.

La marque entend également renforcer son engagement environnemental en développant de nouvelles technologies pour réduire les émissions et lance des modèles diesel propres, ainsi que des véhicules hybrides.

La fusion et l’ère Stellantis (2010 jusqu’à aujourd’hui)

A la suite de la crise financière de 2008, PSA rencontre des difficultés financières et reçoit une aide de l’état français pour se restructurer.

En 2021, PSA fusionne avec le groupe Fiat Chrysler Automobiles (FCA) pour former Stellantis, le quatrième constructeur automobile mondial en volume.

Peugeot bénéficie ainsi d’un plus grand accès à de nouvelles technologies et à des marchés mondiaux.

Le constructeur accélère sa transition vers l’électrique avec des modèles comme la Peugeot e-208 et prévoit d’électrifier toute sa gamme d’ici 2030 en Europe.

Contribution de Peugeot dans l’industrie automobile

Au fil des ans, Peugeot s’est imposée comme une marque associée à la qualité, à la robustesse et à l’innovation.

Elle a marqué l’histoire avec des modèles emblématiques comme la 205, la 206, et plus récemment, des véhicules innovants dans le domaine de l’électrification.

Aujourd’hui, Peugeot incarne la vision d’une mobilité plus durable et continue de renforcer sa position dans l’industrie automobile mondiale sous l’égide de Stellantis.

Assurer son automobile Peugeot de collection

Bon nombre de clubs ont vu le jour, regroupant des passionnés de voitures d’avant-guerre jusqu’aux années 2010.

Ces associations s’emploient à promouvoir les véhicules de collection produits par le constructeur Peugeot sur des salons et des événements renommés.

On y retrouve des modèles de la gamme comme la Peugeot 203, la Peugeot 403, la Peugeot 104, la Peugeot 204, la Peugeot 404, la Peugeot 504, la Peugeot 604, ou encore la Peugeot 205.

Beaucoup de ces véhicules possèdent désormais de fortes valeurs marchandes qui peuvent atteindre 70.000 €, à l’instar de la Peugeot 403 cabriolet de la fin des années 50.

Il est donc crucial d’assurer ces véhicules de collection à leur juste valeur avec des formules d’assurances adaptées pour parer à toute éventuelle déconvenue.

La story Peugeot

04 novembre 2024 | Assurance auto et moto de collection